{"id":538293,"date":"2024-11-05T16:34:30","date_gmt":"2024-11-05T16:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/din-en-4854-3\/"},"modified":"2024-11-05T16:34:30","modified_gmt":"2024-11-05T16:34:30","slug":"din-en-4854-3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/din\/din-en-4854-3\/","title":{"rendered":"DIN EN 4854-3"},"content":{"rendered":"

Diese Europ\u00e4ische Norm legt die erforderlichen Eigenschaften, Inspektions- und Pr\u00fcfverfahren, Qualifika-tions- und Abnahmebedingungen f\u00fcr Gelenklager aus korrosionsbest\u00e4ndigem Stahl mit selbstschmierender Beschichtung, niedrigen Anlaufreibmomenten und geringem Reibungskoeffizienten, erh\u00f6hten Lastzyklen bei geringen Schwingungen und unterschiedlichen Betriebsbedingungen fest. Diese Norm gilt immer, wenn auf sie verwiesen wird. Diese Gelenklager mit selbstschmierender Beschichtung sind zur Verwendung f\u00fcr die starren oder beweg-lichen Flugwerkteile und deren Bet\u00e4tigungsmechanismen und Betriebssysteme bestimmt. Die Lager sind so ausgelegt, dass sie geringen dynamischen Radialbelastungen und langsamen Drehungen im Temperaturbereich von -55 \u00b0C bis 120 \u00b0C (-67 \u00b0F bis 248 \u00b0F) widerstehen k\u00f6nnen. Die Beschichtung darf aus einem Stoff oder Verbundwerkstoff bestehen, der an den Innendurchmesser des Au\u00dfenrings anhaftet oder aus einem Verbundwerkstoff, der in einen vorgeformten Hohlraum zwischen den Innen- und Au\u00dfenringen eingeformt ist.*Inhaltsverzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luft- und Raumfahrt – Gelenklager aus korrosionsbest\u00e4ndigem Stahl mit selbstschmierender Beschichtung, geringem Losbrechmoment und niedrigem Reibungskoeffizienten, hohe Anzahl an gering oszillierenden Belastungszyklen bei unterschiedlichen Einsatzbedingungen – Teil 3: Technische Lieferbedingungen<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
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