{"id":533817,"date":"2024-11-05T16:09:20","date_gmt":"2024-11-05T16:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/din-en-17168\/"},"modified":"2024-11-05T16:09:20","modified_gmt":"2024-11-05T16:09:20","slug":"din-en-17168","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/din\/din-en-17168\/","title":{"rendered":"DIN EN 17168"},"content":{"rendered":"

Dieses Dokument legt Anforderungen an die Auslegung, den Aufbau und den Betrieb von Bahnsteig-Barriere-Systemen fest, die direkt an der Bahnsteigkante neben den Schienen- oder anderen spurgebundenen Fahrzeugen in Stationen und an Einstiegsstellen f\u00fcr Fahrg\u00e4ste positioniert sind. Dieses Dokument beinhaltet – Anforderungen an die statische Struktur und die fixen Teile entlang des Bahnsteigs, – physische Anforderungen an die beweglichen T\u00fcren und Schleusen, die \u00fcblicherweise von Fahrg\u00e4sten benutzt werden, – Anforderungen an Notausstiegst\u00fcren, – Anforderungen an Zugangst\u00fcren f\u00fcr Fahrer, – Anforderungen an Bahnsteig-Abschlusst\u00fcren, und – Anforderungen an das Management von Sicherheitsrisiken, die insbesondere Barriere-Systeme betreffen. Dieses Dokument umfasst auch Anforderungen an die Integration der Barrieren in das allgemeine Schienenverkehrssystem, einschlie\u00dflich – Synchronisierung der Fahrzeug- und Bahnsteig-Barriere-T\u00fcren\/-Schleusen, – h\u00f6r- und sichtbare Warnsignale, – Integrit\u00e4t der Steuerungssysteme, – Pr\u00fcfung der Barriere-Installation, – Verhalten im Betrieb, und – Anforderungen in Bezug auf andere verbundene Subsysteme, vor allem Signaltechnik und Fahrzeuge. F\u00fcr entfernt von der Bahnsteigkante platzierte Barriere-Systeme, die zur Regelung des Zugangs zu Fahrzeugen oder zur Lenkung von Menschenmengen verwendet werden, k\u00f6nnen die entsprechenden Abschnitte des Dokuments als Leitlinie genutzt werden. Dieses Dokument gilt f\u00fcr alle Personen, die an der Umsetzung und Systemintegration eines Bahnsteig-Barriere-Systems beteiligt sind, einschlie\u00dflich Infrastruktureigent\u00fcmer, Konstrukteure, Monteure und Betreiber. Dieses Dokument gilt nicht f\u00fcr Barriere-Systeme mit St\u00e4ben, Seilen usw. oder Systeme, die in vertikaler Richtung betrieben werden. Dieses Dokument gilt je nach Anforderung durch eine Projektspezifikation f\u00fcr Bahnsysteme, z. B. U Bahn-, Stra\u00dfenbahn-, und Vollbahnsysteme. Sie gilt f\u00fcr kleine Systeme, die in Verbindung mit einem einzelnen Fahrzeug betrieben werden, oder f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Systeme mit kompletten Z\u00fcgen. Dieses Dokument gilt f\u00fcr Bahnsteig-Barriere-Systeme die sich in unterirdischen Stationen, geschlossenen Stationen an der Oberfl\u00e4che (z. B. Stationen, die zur Bereitstellung einer klimatisierten Umgebung f\u00fcr wartende Fahrg\u00e4ste geschlossen sind) und in Stationen, die sich komplett unter freiem Himmel befinden. Dieses Dokument deckt keine normativen Anforderungen in Bezug auf Brandschutzeigenschaften oder Anforderungen an das Brandverhalten ab, die sich aus der Nutzung der Bahnsteig-Barriere-Systeme als Brandschutz-Barrieren ergeben.*Inhaltsverzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bahnanwendungen – Bahnsteig-Barriere-Systeme<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
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